一、适用范围
适用于内电机车、地铁、轻轨、车辆轮对轴箱轴承内套的中频感应加热拆装；各类牵引电机轴承内套、油封、端盖的中频感应加热拆装；小齿轮的中频感应加热安装和辅助拆卸等。在同一工作场地范围内，只需配备壹台中频电源和几个通用中频感应加热器，就可满足不同工件的感应加热要求。
二、结构与特点
IGR35-500型中频感应加热成套设备为IGBT型中频逆变电源，采用SPWM脉宽调制技术设计制造。对工件加热采取温度或时间自动控制方式，也能进行手动控制，加热完成后自动对工件进行退磁操作。整机具有操作简单，加热效率高，快速，节能等显著特点。
三、主要技术指标
1. 容 量: 35KVA
2. 输入电压: AC 380V±10%
3. 输出电压: VPP 500V
4. 输出电流: 0～100A
5. 控制方式：IGBT SPWM 全桥逆变
6. 工件温度设定范围：0～200℃
7. 逆变频率：1800Hz
四、动力需求
三相四线：AC380V +10% -5% 35KW
参考工作区域：6m(W)X6m(L)
五、外型尺寸
移动式800(W)*600(L)*940(H)
柜体式780(W)*550(L)*1600(H)
六、参考图片
1．电 源
柜体式电源 移动式电源
2．加热器系列
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序号 |
名称 |
规格型号 |
图 片 |
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1 |
电机大轴承内套中频感应加热器 |
IGR35-24 |
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2 |
电机大轴承内套中频感应加热器 |
IGR35-24B |
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3 |
电机小轴承内套中频感应加热器 |
IGR35-13A |
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4 |
电机小油封中频感应加热器 |
IGR35-13B |
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5 |
电机大端盖中频感应加热器 |
IGR35-45 |
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6 |
电机大端盖中频感应加热器 |
IGR35-34 |
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7 |
电机小端盖中频感应加热器 |
IGR35-23 |
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8 |
电机大油封中频感应加热器 |
IGR35-21 |
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9 |
小齿轮中频感应加热器 |
IGR35-28 |
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10 |
小齿轮中频感应加热器 |
IGR35-30 |
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11 |
小齿轮中频感应加热器 |
IGR35-40 |
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12 |
小齿轮中频感应加热器 |
IGR35-45 |
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13 |
机车轴箱轴承内套中频感应加热器 |
IGR35-27A |
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14 |
机车防尘圈中频感应加热器 |
IGR35-27B |
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15 |
中频铁芯式中频感应加热器 |
IGR35-27TX |
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16 |
车辆轴箱轴承内套中频感应加热器 |
IGR35-25A |
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17 |
防尘圈中频感应加热器 |
IGR35-25B |
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18 |
防尘圈中频感应加热器 |
IGR35-23B |
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轴箱轴承内套加热工频与中频的对比
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序号 |
对比项目 |
工频感应加热 |
中频感应加热 |
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1 |
残磁 |
0.8～1.5mT |
＜0.25mT |
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2 |
磁辐射 |
＜0.8V/m |
＜0.6V/m |
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3 |
机械性能 |
加热前 |
加热后 |
加热前 |
加热后 |
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HRC58.60 |
HRC 58.11 |
HRC 58.60 |
HRC 58.57 |
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4 |
加热时间 |
45S |
40S |
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5 |
节能 |
无功率补偿 |
有功率补偿 |
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6 |
电网影响 |
380V三相电不平衡 |
380V三相电平衡 |
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7 |
使用寿命 |
约12～18个月 |
大于36个月 |
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8 |
通用性 |
加热器与工件一对一 |
加热器能满足类式工件 |
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9 |
加热器重量 |
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